Beiträge von Matze

Wie gesagt, das zu beheben bedeutet ein Austausch der HV Signale, was am Ende aber wieder neue Probleme an anderer Stelle verursachen könnte, daher lasse ich es so und bitte Euch einfach mit dem TAB Trigger zu arbeiten. Es ist in der Realität ja auch nicht immer "Grüne Welle", von daher kann man das verspätete schalten auch als "Abwechslung" sehen

Es gibt eigentlich nur ein bekanntes Signalproblem im Zusammenhang mit dem zu späten umschalten auf Fahrt und das ist das Sbk kurz hinter Bad Krotzingen Ri. Freiburg. Das Problem liegt hier wahrscheinlich an den Übergängen der alten HV die in der Strecke mitgeliefert werden und den neuen Versionen (Ks & Hvk) die ich aufgestellt habe. Warum das so ist, keine Ahnung, aber notfalls sollte da tatsächlich der TAB Trigger helfen, wie z.b beim Sbk hinter Bad Krotzingen. Packt man da den Trigger hinter die letzte Weiche Ri. Freiburg ist das Problem gelöst. Ich hätte damals alle alten HV rauswerfen müssen, aber da das Problem nur recht selten ist wollte ich mir diese massive Mehrarbeit nicht aufhalsen.

Eine etwas genauere Angabe als "Ausfahrt Müllheim" usw. würde ebenfalls helfen, da die Signale ja alle eine Bezeichnung haben

Das Video von damals gibt es übrigens nicht mehr.

Bei DB Netz gibt es immer mal wieder Ausnahmen vom Regelzustand, dies ist dann aber auch immer im EbuLa / Bfpl. hinterlegt.

Normalerweise haste bei Einf. mit einem Sperrsignal als Ziel (Licht / Formsperrsignal) i.d.R zu 99% ein Vr0 + 500er vor dem Ziel Ls.

Zitat von NCC1701E

Fehlerausschlussverfahren

Einfach nur mal die Readme LESEN und genau das machen was da drin steht, nichts anderes haben Markus und ich geschrieben, keine Ahnung warum du meinst hier jetzt wieder ein Fass aufmachen zu müssen! Ich habe auch langsam keine Lust mehr mich wiederholt so dämlich von der Seite anmachen zu lassen nur weil ich eine Meinung vertrete die dir nicht passt, irgendwann ist auch mal gut... Du bist Gast in diesem Supportforum, ich einer der Leute die das ganze ins Leben gerufen haben, von daher wäre ich dir dankbar wenn du mal einen Gang runterschaltest.

Und nochmal zum Verständnis, wir geben hier jedem Support der welchen benötigt, aber man kann im Gegenzug dafür erwarten das sich die Leute wenigstens mal die Readme durchlesen! Hier wurde das offensichtlich nicht getan, sondern einfach irgendwas mal irgendwo hin kopiert und dann "oh je, geht ja nix"... Wenn einer die Readme nicht versteht soll er es doch bitte auch hinschreiben, ist doch überhaupt kein Problem, dann weiß man das und kann gezielt weiterhelfen...

Da muss man nix googeln, wird doch wie oben erwähnt alles mitgeliefert was man benötigt und die Alternativen benötigen eben weitere Payware!

Hier zeigt sich halt einfach wieder einmal das Streckenupdates nix für Leute mit null Grundwissen vom TS sind, wobei wir wirklich alles dafür tun das selbst ein Neuling das auf die Reihe bekommen sollte... Wen dem dann halt nicht so ist, muss man eben darauf verzichten. Es kann und soll nicht unsere Aufgabe sein für all die kleinen Dinge Support zu leisten die klar und verständlich in den beiliegenden Readme stehen! Würden wir da auf jeden einzelnen Fall eingehen, könnten wir nur noch Support leisten und kämen zu nix anderem mehr...

Nichts für ungut und ist auch nicht böse gemeint, aber irgendwo müssen wir eben eine Grenze ziehen...

Ich habe da nur 141 Sachen drin, aber wenn es nun geht soll es mir auch recht sein

Hast du diesen Ordner unter: Assets\rschally\Nordwestdeutschland\Scenery

Ok, dann fehlen dir anscheinend die selben Ausleger wie dem Typen dort Hast du mal den Cache geleert nach dem installieren?

Schade ist das nicht, mein Pack ist uralt und das was da kommt wird um Welten besser, daher machte ein Update von meinem Pack auch keinen Sinn mehr. Selbiges ist bereits seit locker 2 Jahren offline, da es sowieso kaum einer bis gar keiner genutzt hatte...

Hast das nicht auch bei Railsim gefragt? Dort haste nämlich nicht erwähnt das es sich um die Ausleger von rschally handelt!

Kann eigentlich nicht sein, dass Ding hat ja nur einen Link und der sollte auf dem Gleis links liegen und nicht auf deinem...

Hier (ab 56:45min) siehste wie das real ist, nämlich so wie ich geschrieben habe:

Vrsig. (incl. Wh) stehen im Bf. i.d.R immer rechts wenn mehrere Gleise nebeneinander liegen, alles andere wäre fatal! Aber es gibt in DE sicherlich irgendwo wieder eine Ausnahme wie so oft, allerdings muss dies dann im EbuLa zwingend vermerkt sein. Bei Hauptsignalen haste ja das Ne4 dafür, diese Tafel steht aber niemals an Vrsig. dabei.

Der Vrsig. Wh. steht links, daher gilt er logischerweise auch für das linke Gleis

Wen intressiert was da am Ende der Fahrt angezeigt wird? Ganz ehrlich, die Fahrt soll doch Spaß machen, völlig Latte was er dir am Ende als TS Kritik da anzeigt!

Keine Ahnung ob seitens DTG die Weichen in Bonn Hbf überhaupt 100km/h hergeben, glaube die Radien erlauben das nicht mal...

Solche Fehler zu fixen ist immer mühseelig, in dem Fall müsste man da evtl. auch alles umbauen, keine Ahnung? Bin bisher nur Ri. Norden gefahren...

Das liegt an den Antrieben, der TS bzw. die Trackrule zwingt diese nach links, evtl. könnte er sie auf die rechte Seite stellen, aber da würde das dann etwas seltsam aussehen...

Am besten löschen falls du die Trackrule nicht auf die andere Seite ändern kannst Solin

Was Eifeltor angeht, einfach den ganzen zugänglichen Terminal Kram mit "Oberleitung" versorgen, wer dann weiter fährt als die optische OL hat es eh nicht verstanden

Der Fehler am Signal kann keine Störung sein, wäre ja eine Betriebsgefahr würde er Hp1 für die Überholung anzeigen und so etwas hat das signalteam nicht eingebaut. Ich tippe eher auf "aus dem Editor gestartet..." oder sonstige Fehler beim TS des Kollegen, denn bei mir funktioniert das auch so wie es soll mit dem Hp2

Zitat von Lukiluk

1. Hinter dem BÜ nach Bonn Mehlem steht bei mir eine Milchkanne auf dem Gleis

Es wäre natürlich mehr als wertvoll wenn du die Kanne mal doppelt anklicken würdest und uns mitteilst was dir da genau fehlt...

N1klas Das wurde bereits von DTG falsch erstellt und ist nicht in 5min zu fixen. Ich bin der Meinung das man damit Leben kann, denn wer es nicht weiß wie es real aussieht, merkt das eh nicht...

EberhardG Die BR192 ist eine Smartron und somit hier Smartronpaket V1.2 (Update 21.05.) im Paket zu finden.

Kannst du beides installieren, die v2 ist ja ein Streckenklon und somit völlig eigenständig, so wie das auch sein soll...

Ja und was soll mir das jetzt sagen? Hatte auf Seite 1 bereits geschrieben das ich persönlich nicht 140 oder 110 wo drauf schreibe, wo eigentlich 139 dran stehen sollte... Jeder andere kann das ja machen wie er will und dann bei vR einreichen, ich mache das eben aus diversen Gründen nicht, obwohl ich auch seit 2017 eine selbst zusammengebaute 139er auf der Platte herumliegen habe...

Aaron Jo passt schon, sollte ja auch keine Kritik an Euch sein, sondern war nur meine Einstellung zum Thema Die Idee mit dem "Defektschildchen" ist wirklich cool gelöst