Signal-Tester gesucht für Köln - Koblenz mit Schuster / Schienenbus HV & KS / RLB-Formsignale

Moin.

Ich suche jemanden, der mal meinen Signal-umbau auf Koblenz-Frankfurt testet.

Abgeschlossen ist der Abschnitt Koblenz bis Frankfurt Flughafen.

Eingesetzt wurden die Schuster-Signale und die RLB Formsignale.

Ein paar Signale konnte ich nicht erkennen, evt findet ihr ja das passende.

Zu erkennen an den Bildern "Unbekanntes Signal"

Auch die Signale in Mainz Richtung R.Theater kann ich nicht erkennen.

Es geht mir auch darum, das einer von euch Profis mal kontrolliert,

ob der tausch erfolgreich war.

Denn ihr achtet auf Dinge, die ich evt falsch gemacht habe, oder falsch übernommen habe.

2 Testfahrten ergaben keine Probleme.

Anbei ein paar Bilder.

Bei erfolgreicher Rückmeldung teile es gerne.

Info zur Strecke:

Folgende Updates sind verbaut:

https://rail-sim.de/forum/file…de-1-3-inkl-quick-drives/ (MINI-Update)

https://rail-sim.de/forum/file…C3%BCr-frankfurt-koblenz/ (Oberleitungtausch)

https://rail-sim.de/forum/file…C3%BCr-koblenz-frankfurt/ (VR HRQ-Tracks)

Link per PN

Es ging mir nicht um einen kompletten Typen tausch, sondern um einen optischen tausch der Signale, da ich keine so tief gehende Ahnung davon habe.

Ich habe mich durch die Signale geklickt, und das, was gleich aus sah, genommen, und die Links entsprechend an gleicher Stelle platziert.

Die Einträge habe ich so übernommen. Bisher auch keine Probleme.

Mir ging es rein weg um eine Optische Aufwertung.

Und da gab es bisher keine Probleme.

EDIT: Opfer des TS.

Muss erst mal die Scherben zusammen kehren, da auch das Backup offenkundig Fehler aufgewiesen hat.

Zitat von XinoTroN

Wer Signale gut kennt

Was die Bezeichnungen angeht, komme ich gerade mal auf Hauptsignal, Vorsignal und Sperrsignal.

Dann gibt es noch das Formsignal.

Uch bekomme ich Hp0 und Hp1 hin.

Der tausch erfolgt bei mir nach dem Prinzip Guck, Such, Vergleich, Passt.

Es geht mir erst mal um das Optische.

Wenn ich damit fertig bin, habe ich den Tausch ja schon übernommen (4 Tage)

dann könnte sich ein Signal-Profi mit den Links befassen

(Die ich 1zu1 übernommen habe, außer mit den Korrekturen, das Link 1 das "eigne" Gleis ist (Hauptgleis)=

Das Video zeigt mir auch die Signale an, die ich im Editor nicht finde (Weil ich sie nicht kenne oder erkenne)

Mir geht es in den Bildern "unbekannte Signale" darum, das ich diese Signale NICHT in den angebotenen Signalen von Schuster/Schienenbus finde.

Oder es nicht richtig erkenne, weil mir die Bezeichnungen unbekannt sind.

Evt kann mir ja jemand sagen, welche Signale das von den, ich vermute mal KS-Signalen, sind,

dann kann ich die auch tauschen.

Hab die Bilder noch einmal beigefügt, inklusive Zeitindex auf dem Video:

Unbekanntes Signal 1: Zeitindex 5:34:38 (KM 123.2) (VOR St Goar Richtung Süden)

Unbekanntes Signal 2: Zeitindex 5:35:09 (KM 124.1)

Unbekanntes Signal Bingen: Zeitindex 5:56:41 (Bingen Hbf Ausfahrt Ri. Süden)

Also, mir geht es nur darum wie heißen die Signale im EDITOR, damit ich die dort finde.

Denn das Prinzip Guck, Such, Vergleich, Passt, klappt bei diesen Signalen nicht.

Und, ab Raunheim Ri Flughafen/SFS finde ich auch nichts passendes im Editior.................

XinoTroN

Danke.

Mit den Bezeichnungen kann ich arbeiten.

US3 ist das Signal in Bingen?

Dann werde ich da mal schauen, und die entsprechend platzieren.

Wenn ich den Optischen Austausch vorgenommen habe, werde ich es hier den Signal-Link-Profis

zur Verfügung stellen.

Die können dann die Links korrigieren, da ich von Links keine Ahnung habe.

XinoTroN, könntest du mir noch einmal helfen, wie dieses Signal heißt?

Steht kurz nach Raunheim.

Danke.

Werd gleich mal gucken.

Wie gesagt, ich übernehme das so, wie es da auch steht (Wo es möglich ist)

Mir fehlt halt die Signalkunde, was die Bezeichnungen angeht, wie ich es ja auch in der Einleitung geschrieben habe.

Mache nur das optische.

Links&Co können dann die Profis machen, wenn sie wollen.

Danke für deine Unterstützung.

XinoTroN

Ich danke dir für deine Unterstützung.

Ich habe dadurch einiges über Signale, Signalkunde gelernt.

Und in der letzten Woche auch viel über Signalbau, Links, Einstellungen, Fehlschläge und "wieder aufstehen".

Da aber offenkundig an einer V2 der Strecke gearbeitet wird (Nachbarforum, Fertiggestellt Zw. Kobl.- Frankfurt-Höchst)

Wird es bei einer guten Erfahrung für mich bleiben.

Ich danke dir aber für die Unterstützung, die neuen Signale machen optisch was her.

Habe auch am Bhf Frankfurt-Flughafen-FB fehlende Signale ergänzt.

Hat prima funktioniert.